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成都大运会公交车招标项目(成都大运会将实现绿色低碳办赛)

2023-08-18 21:20:23

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车,此次测试的公交车,一切顺利的话,预计将于成都大运会期间上线运营。未来,在新川片区市民还有可能打到无人驾驶的出租车。成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车。

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车1

据成都发布,近日,成都第一批智能网联汽车道路测试车辆行驶号牌正式发放,按照规定首批 12 台智能网联汽车将在成都市内指定的公共道路上开展无人驾驶测试。

近期,一排贴着“自动驾驶测试”字样的小轿车、公交车正在成都新川创新科技园附近路段进行路测前的调试。据该项目现场负责人介绍,测试期间,工作人员将跟随车辆做好数据采集工作,并对车辆系统进行进一步优化。预计成都大运会期间,无人驾驶公交车将正式上线运营,不久的将来,无人驾驶出租车也将在该区域运行。

据了解,参与路测的车辆共有 12 台,其中 8 台小轿车、4 台公交车,将在北至吉龙路,南至广都地铁站,西至雅和北二路,东到锦翰路的区域内开展路测。

据百度介绍,目前测试用到的自动驾驶车辆都是基于百度阿波罗自动驾驶平台开发,应用了最新的阿波罗的技术。虽然技术已经相对较为成熟,但为了保证安全,同时让无人驾驶车辆更智能、更安全,仍需用道路样本训练算法,不断让人工智能学习如何在该区域驾驶车辆。

事实上,自动驾驶车辆本身装有非常多的传感器,如激光雷达、毫米波雷达、摄像头等,通过多种传感器的融合感知算法,能够对车辆周边环境进行准确获取,从而告诉车辆它应执行什么操作。

此外,整个测试路段也进行了智慧化改造,目前已经对测试路段中的 35 个路口进行了改造,共安装各类路侧设备超过 500 个,其中更包含有激光雷达、RSCU(路侧计算单元)、RSU(路侧无线传输设备)、高清摄像头等。

据成都高新区电子信息产业发展有限公司成都 5G 智慧城智能驾驶相关负责人介绍,此次测试的公交车,一切顺利的话,预计将于成都大运会期间上线运营。

不只是无人驾驶公交车,未来,在新川片区市民还有可能打到无人驾驶的出租车。

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车2

日前成都市正式向成都高新区发放首批12张无人驾驶号牌,意味着这些智能网联汽车可以合法上路了。目前,首批4台公交车和8台出租车已在成都高新区新川创新科技园智能化改造道路上进行无人驾驶测试,标志着成都将迎来智能网联汽车时代。

无人驾驶公交车

“智慧的路”连接“聪明的车”打造智能网联示范区

去年10月,中国人工智能大会(CCAI)首次在成都高新区举办,吸引了23位中外院士、近百位学术技术精英齐聚,深度展现了人工智能学术研究、技术创新与行业应用的最新成果。CCAI的落地举办,成为成都高新区人工智能产业快速发展的见证。而无人驾驶作为人工智能领域最集中和重要的应用之一,日前在成都高新区取得实质性突破。

“成都高新区智能驾驶项目是四川省首个无人驾驶+车路协同的示范项目。之前,无人驾驶和车路协同在成都市乃至四川尚属技术应用的空白领域。”成都高新区新经济局相关负责人介绍,2021年4月,成都高新区电子信息产业发展有限公司(以下简称高新电子信息公司)联合百度阿波罗智行信息科技(成都)有限公司(以下简称百度Apollo公司),启动智能驾驶项目一期建设。

据悉,项目位于成都高新区新川创新科技园,致力于打造基于5G+AI的智能网联示范区,建设从研发测试到商用落地全周期所需的基础设施和示范应用环境,道路约30公里,包含35个路口,覆盖地铁站、科技园区等主要地标建筑,辐射大运会体育馆。

无人驾驶出租车

“着眼于解决城市未来交通出行、物流配送和生态环境等群众最为关心的城市治理问题,打造应用丰富的智能网联示范区,为智能网联产业的发展树立标杆。”

百度Apollo公司相关负责人介绍,该项目对新川创新科技园单向约30公里(双向约60公里)的道路进行基础设施智能化改造,包括车路协同智能基础设施建设、C-V2X网络建设、车路协同应用软硬件开发、MaaS(出行即服务)平台研发等,实现了多项技术创新。

通过打造“智慧的路”连接“聪明的车”,展示了未来智慧交通的新形态,为未来交通行业“新基建”树立了标杆,助推成都高新区打造具有全球影响力的智能网联与智慧交通产业示范高地。

除了正在进行的无人驾驶测试,下一步,成都高新区还将开展无人驾驶载人测试和商业化运营。同时,在新川创新科技园和天府软件园内,还部署了2台无人零售车和2台无人清扫车,提供无人零售和无人清扫等服务。

无人驾驶号牌

龙头项目引领 推动智能网联产业“建圈强链”

据悉,智能驾驶项目对现有道路基础设施进行智能化改造,应用了多种智能设备,如激光雷达、毫米波雷达、AI摄像头、边缘计算单元等,为智能网联产业生态企业打开了广阔的市场空间。

此外,随着无人公交车和无人出租车的运营,将为市民群众提供全方位的无人化出行体验,产生良好社会效益的同时,为企业技术进步提供真实环境数据反馈。无人零售车、无人清扫车等低速无人车的运营,将加速无人驾驶技术和商业运营企业在成都高新区落地。同时,通过各种无人车的场景化应用,逐步探索无人化的商业模式,为智能网联产业未来的发展奠定坚实的基础。

成都高新区新经济局相关负责人表示,“智能驾驶项目的建设将对成都市智能网联产业发展起到引领、带动作用。”

作为成都建设国家人工智能创新应用先导区、国家新一代人工智能创新发展试验区、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市核心区,成都高新区抢抓机遇,在产业规划、政策机制、创新模式、人才引进等方面积极探索。

人工智能产业发展迈入快车道,形成了AI芯片与传感、智能网联汽车、智慧医疗、智慧交通、智慧安防、智能硬件、智慧文娱等多个优势赛道齐头并进的发展格局。截至目前,成都高新区聚集人工智能企业260余家,涌现出越来越多的智能网联相关企业,如百度、中科创达、福马智行、迪立科技等。

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车3

近日,成都市公安交通管理局正式向阿波罗智行信息科技(成都)有限公司,发放了成都市第一批道路测试车辆行驶号牌。

公共道路上的情况并不是一成不变的,为了让使用更放心,按照规定,首批12台智能网联汽车将会在指定的公共道路上进行无人驾驶测试。

无人驾驶测试车辆行驶号牌

这12台智能网联汽车分别为8台小轿车、4台公交车,它们已经在成都新川创新科技园,北至吉龙路,南至广都地铁站,西至雅和北二路,东到锦翰路的区域内进行测试。工作人员将做好数据收集工作,以便于车辆系统的进一步优化。

除了车辆本身,道路也进行了改造,共安装各类路侧设备超过500个,其中更包含有激光雷达、RSCU(路侧计算单元)、RSU(路侧无线传输设备)、高清摄像头等。这些都可以帮助自动驾驶车辆提前了解路口的交通情况,为自动驾驶车辆提供更高的行驶安全保障。

如果测试顺利的话,这些无人驾驶公交车预计将会在大运会期间正式投入运行。

并且不止在无人驾驶公交车,未来,百度智能交通还会在成都发展无人驾驶出租车,市民可以通过打车软件打到这些无人驾驶出租车。

此前,百度早已推出针对城市开放道路的Robotaxi方案,这是目前国内首个面向开放道路提供出行服务的乘用车无人驾驶解决方案。并且Robotaxi已在长沙、沧州、北京全面开放试乘服务,兑现了百度要让无人驾驶出租车跑上街头的承诺,还顺带了实现从规模测试,到前装生产线,再到落地运营的完整产业链条。

无人驾驶出租车

除了自动驾驶出租车,还推出了自动驾驶出行服务平台——“萝卜快跑”(Robocop),做起了共享汽车,并已经开始在部分城市正式运营。据百度财报显示,2021年第四季度,萝卜快跑的载人订单量约21.3万单,环比增加近一倍。

成都快速公交K6线详细路线成都快速公交K6正式开行

成都作为首条串联起大运会主场馆的快速公交K6线,已经在本月13日正式开行了,由双桥子公交站开往龙泉驿同安公交站,时速最快可达50公里,是成都“最快的”快速公交线路。

快速公交K6线

之前,成都已经开行快速公交线路12条,日均载客量达45万人次。成都已形成“环+放射”的快速公交网络,可有效覆盖轨道交通盲区,高效接驳公交地铁,全面覆盖5+1区域与部分近郊区。

1、全线13个站点(首期开通运营9对站)

最高时速可达50公里

车厢外

此次K6使用的公交车为12米的“中海豚”新能源公交车,车身造型呈流线型,外表为红色涂装,为二环快速公交18米海豚公交车的缩小版。

车厢内

车厢内的座椅从传统硬质塑料椅改成了真皮座椅,座椅上增加了扶手、安全带;座椅靠背角度可自行调节,大大提升了乘坐舒适度;座椅背后设置有杯架、小桌板以及舒适的脚踏,细节处更加人性化。

成都大运会公交车招标项目(成都大运会将实现绿色低碳办赛)

除了座椅升级,公交车内还在前排扶手、每排座椅下部加装了USB接口,方便乘客充电使用;车辆后门上部的行车线路图,由过去的海报换成了显示屏,将更方便让乘客了解到前方车站信息。

快速公交K6从双桥子公交站出发,沿蜀都大道一路向东串联起塔子山公园、大运会主场馆等地,最终抵达龙泉驿同安公交站。

K6全线设置站点13个(首期开通运营9对站),其中BRT站点9个,除去首末站和双桥子南站外,全程只设汇源北路一处地面站。K6线的最高时速接近50公里,开行后将是成都最快的快速公交线路。

2、成都已开行12条快速公交

高峰单向客运量与轻轨相当

目前,成都已经开行快速公交线路12条,日均载客量达45万人次。“环+放射”的快速公交网络,总里程达到295公里。有效接驳常规公交和轨道交通,实现中心城区基本全覆盖。

来自市公交集团的数据显示,成都单条快速公交高峰时段单向客运能力超2.5万人次/小时,客运量与轻轨相当。

快速公交可以有效解决出行高峰远距离、较大客流出行需求。通过快速公交线路及轨道交通的相互转换,可实现中心城区内各主要片区之间方便快捷可达。

除了快速公交,实现轨道交通和地面公交的“二网融合”则是提升通勤效率的又一有效举措。

目前,成都实现地铁首末班车时间与接驳公交运行时间相匹配,双方进行运营数据互通,并利用大数据分析,根据线路客流出行规律,对包括55路、90路、417路在内的21条与迎晖路、衣冠庙等地铁站点相接驳的干、支、微、社区巴士等公交线路运营时间进行延时。与此同时,双方已全面梳理所辖区域内接驳地铁的公交线路情况,结合持续开展的客流情况调查,在部分地铁站点推出14班早高峰“高频率车”,进一步方便市民实现公交、地铁“无缝衔接”,降低市民出行强度和通勤时间。

K6线路概况

起讫点:双桥子公交站——同安公交站

线路走向:双桥子公交站发出,经蜀都大道双桂路、汇泉北路、通源街、汇聚路、通汇街、汇泉北路、蜀都大道双桂路、迎晖路、蜀都大道东一段、龙都北路、聚果路至同安公交站;返程:由同安公交站发出,经聚果路、龙都北路、蜀都大道东一段、迎晖路、蜀都大道双桂路、汇源北路、通汇街至双桥子公交站。

站点设置:双桥子公交站(单边,地面站)、双桥子南(地面站)、汇源北路(返程单边,地面站)、塔子山公园(BRT站)、五桂桥(BRT站)、迎晖路(BRT站)、邛崃山路(BRT站)、和锦路(BRT站)、省医院东院(BRT站)、洪河立交(BRT站)、东安湖(BRT站)、桃都大道(BRT站)、同安公交站(地面站)。

收出车时间:06:30—21:30

票价:普通车一元,空调车二元,刷卡(电子钱包、次数)有效,并享受两小时内三次免费换乘。

成都大运会什么时候开始举办?

成都大运会2023年7月28日开始举办。

大运会将于7月28日至8月8日在四川成都举行,这是首次在中国西部地区举办的世界综合性运动会。赛事举办正逢汛期,天气气候形势复杂多变,要进一步提高政治站位,加速推进大运会气象保障各项筹备工作,与赛事筹备各方做好沟通对接,全力以赴扎实做好气象保障服务工作。

成都大运会门票面向普通观众开放销售,计划2023年4月公布票价,6月面向社会售票。届时可通过成都大运会官方网站、官方微信(小程序)、主流线上票务平台、线下授权门票销售点和赛事场馆售票亭等渠道购票。

大运会的介绍

只限在校大学生和毕业不超过两年的大学生(年龄限制为17-28岁)参加的世界大型综合性运动会。始办于1959年,其前身为国际大学生运动会,素有“小奥运会”之称。世界大学生运动会包括“夏季运动会”“冬季运动会”,每两年举办一届,只限在校大学生和毕业不超过2年的大学生(年龄17—28岁)参加。

大运会所有必选竞赛项目全部是奥运项目,竞赛管理由国际单项体育组织按照奥运标准实施,是规模仅次于奥运会的世界综合性运动会,截止至2022年3月,从1959年起至今已举办30届。

成都大运会将实现绿色低碳办赛

成都大运会将实现绿色低碳办赛

成都大运会将实现绿色低碳办赛,经初步核算,成都大运会将实现减少碳排放2.3万余吨。建设中大力推广绿色节能措施,采购国家和地方绿色建材产品。成都大运会将实现绿色低碳办赛。

成都大运会将实现绿色低碳办赛1

4月22日,成都大运会绿色低碳办赛新闻通气会上,大运会碳中和计划和承诺正式发布。

经初步核算,成都大运会落实可再生电力替代、绿色低碳建筑、新能源汽车使用等源头管控措施,将实现减少碳排放2.3万余吨。

预计成都大运会筹办、举办、赛后全过程碳排放总量约30万吨,将通过龙泉山城市森林公园提供的林业碳汇,以及成都环境集团、成都产业集团、成都燃气集团等贡献“碳惠天府”机制碳减排量和国家核证碳减排量的方式进行抵消,推动实现赛事碳中和目标。

如何实现以上目标?成都大运会制定了以下涉及五个方面的实施计划。

低碳能源方面

将大力推广可再生能源使用。加快完善相关电力基础设施,已累计建成投运156个配套项目;与省电力公司签订《服务“绿色大运”战略合作协议》,将充分依托四川甘孜、凉山等地清洁水电,助力成都大运会场馆常规电力消费综合实现100%“绿色电力”使用。

因地制宜使用可再生能源,在凤凰山体育公园等具备条件的场馆推进地源热泵系统,在双流网球馆人检通道等功能指示区设置碲化镉发电玻璃。

低碳场馆方面

将持续强化赛场建设运营减排。秉持“能改的不建、能修的不换、能租的不买、能借的不租”,大运会49个赛事场馆,仅13个为新建场馆,超过70%场馆为既有建筑改造升级,且改造过程中大力推广绿色节能措施,优先采购使用绿色建材产品,场馆竞赛器材以赞助、租赁为主,所有场馆均能实现赛后长期可持续使用。

同时,推动具备条件的场馆设立能源管控中心、资源回收利用体系,构建高效、低耗、稳定照明系统。目前,新都香城体育中心已建成雨水回收系统;凤凰山体育公园内已设置光储照明路灯,篮球场馆外立面可通过智能控制系统切换日常节能模式和赛演模式。

低碳交通方面

将鼓励引导绿色低碳出行方式。现已落实1380台新能源大巴、600余辆新能源汽车作为运动员、技术官员及媒体用车保障,新增40台氢能源汽车用于赛时生活垃圾清运,正全力推进大梁、媒体中心、娇子停保及火车西站4个集中性充电场站约180个充电桩建设。

为保障大运会期间线网运输能力、鼓励公众低碳出行,已增购骨干线路列车28列并完成到段调试,同步对地铁全线网82个车站乘客服务台进行双语引导、列车定位、末班车查询等功能升级。力争赛事期间交通保障除专用车辆外100%实现新能源车,中心城区及各赛区绿色出行比例达到70%左右。

成都大运会执委会供图

低碳运营方面

我们将全面推进赛事活动服务低碳化。在满足国际大体联基本要求和保证活动艺术效果的前提下,合理压缩开闭幕式时长、演员人数、流程环节,整合优化火炬传递、倒计时等重要节点活动安排。简化运动员注册流程,实现全过程无纸化办理,提倡集中抵离;同时大幅精简P、V、C类(即授薪工作人员、志愿者、赛事合作商)人员岗位设置。

大运村以“建改结合”方式全面融入成都大学,代表团公寓房间简化陈设,配备家庭装绿色环保洗化用品和低值易耗品,实现主要功能房间空调分时分段调控,赛后床具可重装为学生组合床构造,实现资源循环长期利用;

大运村本地当季蔬菜类食材签约供应占比72.8%,且100%实现新能源车辆运输,建立智慧中央厨房,配备炒菜智能机器人、咖啡机器人,正积极打造绿色低碳运动员示范餐厅。

成都大运会执委会供图

低碳参与方面

将创新构建多元化公众参与平台。依托“大运通”APP线上观赛平台,实现赛事直播、点播功能,让公众足不出户即可享受优质的观赛体验。推出“低碳大运”微信小程序,鼓励公众低碳出行打卡获取碳积分,用于兑换大运会纪念品、为大运会捐赠树苗;

在成都市“碳惠天府”绿色公益平台增设“低碳大运”专区,更新赛事最新绿色资讯,上新点亮“低碳大运”专属拼图互动环节,发放“低碳大运先锋”勋章和荣誉证书。启动“大运有我”市民低碳行动、“环保达人生态大运”城市志愿服务等活动,积极营造“我为大运做贡献”社会浓厚氛围。

成都大运会将实现绿色低碳办赛2

4月22日,记者从成都大运会绿色低碳办赛新闻通气会上获悉,大运会碳中和计划和承诺正式发布。大运村以“建改结合”的`方式融入成都大学,既保障赛事需要,又满足赛后高校教学需要,以及市民参与。大运会闭幕式将在成都露天音乐公园举行,这里也是为市民服务的音乐主题公园。

成都市生态环境局总工程师杨斌平介绍,经初步核算,成都大运会将实现减少碳排放2.3万余吨。为打造绿色低碳运动员示范餐厅,成都大运村本地当季蔬菜类食材签约供应占比72.8%,建立智慧中央厨房,配备炒菜智能机器人、咖啡机器人。

凤凰山体育公园央广网发 成都大运会执委会供图

场馆建设方面,秉持“能改的不建、能修的不换、能租的不买、能借的不租”,49个大运场馆中仅13个为新建,超过70%的场馆均为改建升级,建设中大力推广绿色节能措施,采购国家和地方绿色建材产品。所有场馆设施均能实现赛后长期可持续使用。

场馆内侧央广网发成都大运会执委会供图

根据《“服务绿色大运”战略合作协议》,来自四川甘孜、凉山等大山深处的水电、风电或光伏电,将通过强大的电网和四川电力交易平台,实现成都大运会开闭幕式、主媒体中心、大运村、竞赛场馆等赛时常规电力消费需求综合实现100%“绿色电力”。

世界大运公园央广网发 成都大运会执委会供图

成都大运会期间,纯电动汽车、氢燃料汽车将成为承担大运会交通服务保障的主力,新能源汽车的使用比例也将创造历届大运会之最。成都公交集团已落实1380台新能源大巴作为运动员、技术官员等班车保障,目前正加快完善配套充电设施建设,力争赛事期间交通保障除专用车辆外100%实现新能源车,中心城区及各赛区绿色出行比例达到70%左右。

成都大运会将实现绿色低碳办赛3

4月22日,成都第31届世界大学生夏季运动会(简称成都大运会)绿色低碳办赛新闻通气会在成都举行。成都市生态环境局总工程师杨斌平介绍,经初步核算,成都大运会将实现减少碳排放2.3万余吨。为打造绿色低碳运动员示范餐厅,成都大运村本地当季蔬菜类食材签约供应占比72.8%,建立智慧中央厨房,配备炒菜智能机器人、咖啡机器人。

近日成都印发了《成都大运会绿色低碳办赛行动方案》,明确了“源头减碳、过程评估、末端中和”的实施路径,并围绕“低碳能源、低碳场馆、低碳交通、低碳运营、低碳参与”五个方面,梳理形成34条重点任务。

根据规划,预计成都大运会筹办、举办、赛后全过程碳排放总量约30万吨,将通过龙泉山城市森林公园提供的林业碳汇,以及成都环境集团等贡献“碳惠天府”机制碳减排量等方式进行抵消,推动实现赛事碳中和目标。

如何低碳建馆?成都秉持“能改的不建、能修的不换、能租的不买、能借的不租”,大运会49个赛事场馆仅13个为新建,新建场馆均达到绿色建筑二星级标准,超过70%场馆为既有建筑改造升级。

其中成都凤凰山体育公园内设置光储照明路灯,可以实现二次节能,助力碳减排。成都新都香城体育中心建成雨水回收系统,留存的雨水经过回收系统处理,可以转换为场馆的绿化养护用水,全年可节水3000吨以上。

在低碳能源方面,成都与中国国家电网四川省电力公司签订《服务“绿色大运”战略合作协议》,将充分依托四川甘孜、凉山等地清洁水电,助力成都大运会场馆常规电力消费综合实现100%“绿色电力”使用。在低碳交通方面,成都将力争赛事期间交通保障除专用车辆外100%实现新能源车,中心城区及各赛区绿色出行比例达到70%左右。

目前成都大运村以“建改结合”方式全面融入成都大学,代表团公寓房间简化陈设,配备家庭装绿色环保洗化用品和低值易耗品,实现主要功能房间空调分时分段调控,赛后床具可重装为学生组合床构造,实现资源循环长期利用。

成都大运会项目管理的主要内容包括哪些

1、项目组织与管理,确定项目组织结构、职责分工和工作流程。建立有效的沟通机制和协作机制。确保项目进展顺利。

2、项目计划与控制,编制详细的项目计划。包括时间表、资源分配、预算等方面。跟踪监控项目进展情况。及时调整计划以应对变化。

3、风险管理,识别和评估潜在风险。并采取相应的措施进行风险管控和应急处理。确保项目顺利完成。

4、质量管理,建立完善的质量管理体系。确保所有工作符合相关标准和规定。并持续改进工作质量。

成都大运会基本知识

成都大运会基本知识如下:

1、成都大运会口号:(成都成就梦想),其相对应的英文口号是“Cheng Makes Dreams Come True”

2、大运会的吉祥物是“(蓉宝,名字来源于成都的简称“ 蓉,它的脸是按照(川剧脸)的样式来设计的。除了手中“31”字样火焰的大运火炬,蓉宝的耳朵、眼睛、尾巴也呈现火焰形态。

3、本次大运会会徽主体在世界大学生运动会对应英文首字母“”的基础上,由(大红、明黄、翠绿、湖蓝)四个渐变色块组成,对应成都大运会(绿色、智慧、活力、共享)的办赛理念,并与国际大体联标志元素一脉相承。

基础形态上,会徽糅合了“太阳神鸟 ”与 凤这两种典型的中国元素,象征(古蜀)文明与(天府)文化( 凤首 与“凤尾”的抽象设计勾勒出一只灵动的瑞鸟,表达人们对光明的渴望和追着梦想的决心,彰显昂扬向上的精神面貌

4、世界大学生运动会每(两年)举办一届,迄今为止已举办30届,其前身为国际大学生运动会,素有“小奥运会”之称5.世界大运会分为(世界大学生夏季运动会)(世界大学生冬季运动会 )

6、国际大学生体育联合会(International University SportsFederation),中文简称( 国际大体联 ),英文简称( FISU),成立于(1949)年,总部位于瑞士洛桑,现有协会会员174 个。

国际大体联的官方用语为英语和法语,在一些正式会议和活动中需要用到英、法、俄、西班牙语7.2018年12月13日国际大学生体育联合会主席奥莱格马特钦宣布2021年第31届世界大学生运动会举办城市是成都)

成都大运会道路翻新项目最新报告怎么还没动工

项目还没有规划完成

成都大运会公交车招标项目(成都大运会将实现绿色低碳办赛)

通过查询成都大运会发布的公告可知,截止于2023年6月10日,成都大运会道路翻新项目最新报告还没动工的原因是由于项目还没有规划完成导致的,预计于2023年7月进行施工

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